ÃÜÌÒ´«Ã½

Wedi’i eni a’i addysgu yn ne Cymru, enillodd Owen ei BSc mewn Ffiseg Ronynnol a Chosmoleg ym Mhrifysgol Abertawe. Gwnaeth ei radd Meistr drwy Ymchwil yn yr adran Peirianneg Deunyddiau ym Mhrifysgol Abertawe, gan aros i gael PhD mewn ffiseg deunyddiau gyda chyllid EPSRC a chymorth gan y diwydiant pŵer niwclear; Yn ogystal â rasio beiciau modur, chwarae mewn band roc a syrffio gormod.

Wedyn cafodd Owen swydd go iawn a threulio 9 mlynedd yn Uwch Ddarlithydd yn yr Ysgol Peirianneg Fodurol, gan ddatblygu’r rhaglen Peirianneg Beiciau Modur ac arwain y Grŵp Ymchwil Cyfansawdd, gan weithio gyda diddordeb penodol mewn astudio’r defnydd ar gyfansoddiau strwythurol i feiciau modur perfformiad uchel. Ar ôl cyfnod byr yn Bennaeth yr Ysgol, gadawodd Owen y swydd honno i ganolbwyntio ar bopeth sy’n ymwneud â beiciau modur.

Prif feysydd arbenigedd Owen y dyddiau hyn yw deinameg beiciau modur lle mae’n arwain grŵp ymchwil bach sy’n astudio dylanwad mewnbynnau beicwyr ar ymateb cerbydau, gan weithio gyda phlatfformau mesur data datblygedig ar uwch feiciau a cheisio datblygu platfform efelychu cerbydau cywir ar gyfer beiciau modur.

Yn ogystal â hyn, mae gan Owen ddiddordeb (a chryn dipyn o lwyth addysgu) mewn datblygu ac efelychu’r ICE, gyda diddordeb arbennig mewn hylosgi hydrogen yn ddewis arall hyfyw i dechnoleg BEV ar gyfer defnyddiau beiciau modur. Mae llawer o’r gwaith hwn yn cynnwys gwaith efelychu gyda Ricardo WAVE ac Ansys Forte ar gyfer efelychiad injan cywir a chineteg gemegol. Does byth digon o greiddiau cpu gan Owen!